油圧CNGロングチューブトレーラーは、主に大容量のスチールシリンダー、自動制御バルブグループ配管、フレーム、自動アウトリガー付きセミトレーラーシャーシ、および空気圧パーキングシステムで構成されています。
特徴
1.フロントとリアの倉庫配管システムの最適な設計。バルブとパイプ継手が少なく、シーリングポイントが減り、操作の信頼性が向上します。
2.すべてのパイプラインはステンレス鋼でできており、高度なプロセス設計、合理的なレイアウト、流れ抵抗の低減、および簡単な操作とメンテナンスを備えています。
3.トレーラーシャーシは自動アウトリガーを採用しているため、作業効率が大幅に向上し、ドライバーの労働集約度が低下します。
工場価格の特徴LPGCNGタンカー40000リットル貯蔵タンカーCNGガス輸送タンクトレーラー
1.高品質の炭素鋼/ステンレス鋼/アルミニウム/鉄/その他の材料を採用し、お客様の細かいニーズにお応えします。
2.タンクシェルのシーリングヘッドは、トルクと楕円、自動サブマージアーク溶接、および内部防波板の取り付けにより、輸送の安定性を確保できます。
3.内部本体にも断熱材が取り付けられており、ビチューメンなどに適しています。
| セミ- トレーラー | アイテム | パラメータ | 大容量スチールシリンダー | アイテム | パラメータ | |
| セミトレーラーの縁石重量 | 35235 | 公称圧力（MPa） | 20 | |||
| セミトレーラー全負荷重量 | 38490 | 周囲温度°C | -40～60 | |||
| 全負荷の車軸荷重分布 | トラクションシート | 14970 | ボトル素材 | 4130X | ||
| リアアクスル | 23520 | 公称体積（m3) | 18 | |||
| アウトリガー荷重（kg） | 20892 | 充填媒体の体積（Nm3) | 4540 | |||
| 前面回転半径（mm） | 1520 | 充填重量（kg） | 3255 | |||
| ギャップ半径（mm） | 2250 | シリンダー重量（kg） | 21840 | |||
| トラクションシートの接合面の高さ | 1258 | 水圧試験圧力（MPa） | 33.4 | |||
| 気密試験圧力（MPa） | 20 | 気密試験圧力（MPa） | 20 | |||
| 寸法（長さ*幅*高さ） | 12960X2496X3000 | 仕様（mm）（直径*長さ） | Φ559X10975 | |||
の利点CNGチューブ輸送トラックタンクセミトレーラー：
1] シームレスな構造により、操作の安全性を最も確実に保証します。
2]コンテナは大容量であるため、輸送のターンオーバーを減らし、作業効率を向上させることができます。
3] 大きなサイズの構造は、漏れのリスクを減らすために、多くの配管がなくてもバルブの数とノットの数を減らすことができます。
4] CNGチューブ輸送トラックタンクセミトレーラー全体が軽量であるため、トラクターの出力と投資コストを削減できます。
5] CNGチューブ輸送トラックタンクセミトレーラーには、エネルギー節約のために天然ガス燃料を直接供給することができるガス供給装置があります。
よくある質問
Q：あなたの製品の生産基準は何ですか？
A：私たちが製造するすべての製品は、GB / EN / ASME規格に準拠しています。
Q：あなたの会社のアフターセールスはどうですか？
A：当社には、問題をリモートで制御および解決できる専門のアフターセールスチームとオンサイトサービスがあります。
お問い合わせを残すことを歓迎します！ ありがとうございました！
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